QC快充

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快充解决方案-SP3413+FP6601Q

发布日期:2017-12-19    关键字:SP3413

车充对于有车一族来说,是必不可少的补血神器,我们评测过很多车充,各种方案也几乎见全了,下面充电头网为大家带来一款新的车充方案,SegmaPower,SP3413。考虑到客户在选择协议芯片的自由度,SP3413并没有内置协议识别功能,但100%占空比,最大3.5A的输出能力,可以搭配市面上主流的协议芯片实现快速充电的功能,而且5V/3A输出时95%以上的转换效率,超越市面上的绝大多数同行。下面我们大家一起看一下这颗芯片具体有哪些优点吧。

SP3413的车充Demo板正面。

SP3413的车充Demo板背面。

1、输入耐压高,工作电压范围宽。
输入耐压高达42V,输入电压超过32V时芯片进入过压保护状态,当输入电压降低至30V时,芯片自动恢复工作状态,工作电压范围7.5至32V。
2、内置开关管和整流管
SP3413工作在同步模式下,其内置35mΩ/25mΩ导阻MOS满足3,1A输出电流需求,无需外部肖特基或外接同步整流管,节省空间和成本。
3、输出电压可调并且支持线损补偿
输出电压范围可由外部分压电阻设置,线损补偿由外接电阻设置,可根据应用场合灵活配置。
4、低静态电流
1.5mA的静态电流,适合多口快充充电器应用时,降低空载功耗。
5、具有完善的保护功能
输入过压/欠压保护,输出过压、过流,过热保护,软启动。
6、具有高恒流/恒压精度
±7%的恒流精度,±2%的恒压精度。
7、内置独立过压保护可以支持常规5V和QC快充双口输出功能
双口车充可以同时输出5V或者在QC输出时关闭5V输出口,方便车充做双口输出。

SP3413工作频率为135KHz,可使用22μH~51μH电感,要求较高的场合,可以使用33μH或者47μH电感。
SP3413适用于车充,多口充电器等其他降压场合的应用,SOP8L封装节省空间。

下面组图为SP3413的EMI测试数据:

 

 

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